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• 200 1_ |a 车联网V2V中继节点选择优化原理与方法 |A che lian wang V2V zhong ji jie dian xuan ze you hua yuan li yu fang fa |b 专著 |f 曹敦，王进，傅明著

• 210 __ |a 长沙 |c 中南大学出版社 |d 2019.09

• 215 __ |a 123页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 本书获国家自然科学基金项目(61902041、61801170)和长沙理工大学出版资助

• 330 __ |a 本书介绍了车联网中继节点选择技术的背景、现状、演进和架构，重点对车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)中继节点选择关键技术进行了详细的分析和介绍，包括：基于指数分割的中继节点一般选择算法EPRS；适用于直道、十字路口和弯道场景等典型道路结构的中继节点选择方法；不同场景基于指数分割的中继节点选择方法的性能建模方法；鲁棒中继节点选择方法和完备自适应消息传递系统；VANET底层的多输入多输出—正交频分复用(MIMO—OFDM)系统中抑制同信道干扰的方法。

• 333 __ |a 车联网应用研究人员

• 606 0_ |a 互联网络 |x 应用 |x 汽车

• 606 0_ |a 智能技术 |x 应用 |x 汽车

• 690 __ |a U46-39 |v 5

• 701 _0 |a 王进 |A wang jin |4 著

• 701 _0 |a 傅明 |A wang jin |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20200330

• 856 __ |q image |s 291553.53K |u http://www.cxstar.com/Book/Detail?pinst=P6u77RH0me5oQF0l5w3&ruid=29c60a690005c1XXXX

• 904 __ |a 29c60a690005c1XXXX |b 车辆工程 |c 不可供 |d 成人学术 |e 否

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