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• 200 1_ |a 城市轨道交通规划模型与方法 |A cheng shi gui dao jiao tong gui hua mo xing yu fang fa |f 程国柱等著

• 210 __ |a 哈尔滨 |c 东北林业大学出版社 |d 2019

• 215 __ |a 169页 |c 图 |d 24cm

• 306 __ |a “东北林业大学优秀教材及学术专著出版与奖励专项资金”资助出版

• 320 __ |a 有书目 (第160-169页)

• 330 __ |a 本书选取影响管理者的能源、环境、收益指标和影响出行者的经济、效率、安全、舒适性指标, 基于博弈论构建了城市轨道交通分担率的计算模型; 建立了基于GWR的城市轨道交通车站客流预测模型。以基于车站规模的客流量预测模型为上层模型, 以车站间距优化模型为下层模型, 构建了城市轨道交通车站选址的双层优化模型, 并采用模拟退火算法对模型进行寻优。

• 606 0_ |a 城市铁路 |A cheng shi tie lu |x 交通规划 |x 研究

• 690 __ |a U239.5 |v 5

• 701 _0 |a 程国柱 |A cheng guo zhu |4 著

• 801 _0 |a CN |b TJDX |c 20230413

• 905 __ |a LYVC |d U239.5/21

• 920 __ |a 441400 |z 1