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题名/责任者:

高铁席位存量控制理论与方法/闫振英著

出版发行项:

南京:东南大学出版社,2022.04

ISBN及定价:

978-7-5766-0049-0/CNY58.00

载体形态项:

117页:图;24cm

并列正题名:

Theory and methods of seat inventory control for high-speed railway

个人责任者:

闫振英 著

学科主题:

高速列车-客运管理-研究

中图法分类号:

U293.1

一般附注:

国家自然科学基金项目“高速铁路动态定价与席位控制的联合决策优化研究”资助

相关题名附注:

封面英文题名：The theory and methods of seat inventory control for high-speed railway

提要文摘附注:

本书是从提高高铁收益的角度出发，系统研究了多级票价体系下的席位存量控制问题。本书首先对多汲票价体系下的席位存量控制问题进行剖析并构建基本模型。然后，从两个角度研究基本模型的近似求解方法。其一，基于动态规划分解和仿真的方法研究席位存量动态控制优化；其二，利用随机规划莫型近似描述基本模型，研究基于预订限制控制的席位存量控制优化问题。最后考虑可变编组动车组的应用，研究基于柔性容量的席位存量分配优化问题。

使用对象附注:

本书可供从事高速铁路收益管理工作的科研人员和专业技术人员学习使用

电子资源:

http://www.cxstar.com/Book/Detail?pinst=P6u77RH0me5oQF0l5w3&ruid=2c19ae110003c5XXXX

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